VẤN ĐỀ THƯỜNG GẶP
Nhớt cũ biến chất, cặn bã, acid và các chất có hại cho động cơ bám dính lâu ngày trong động cơ sẽ gây ra một số hiện tượng sau:
+ Tắc nghẽn cục bộ tron hệ thống bơm nhớt
+ Nhớt mới nhanh chóng giảm chất lượng
+ Thời gian và số km vận hành của nhớt mới không đảm bảo
+ Giảm tuổi thọ động cơ

CÔNG DỤNG
– Loại bỏ các tạp chất có hại cho động cơ như carbon trên piston và piston ring, cặn dầu còn sót lại sau khi thay nhớt, chất bẩn và các hạt phân hủy sau quá trình đốt
– Tránh cho động cơ khỏi bị mài mòn sớm và kéo dài tuổi thọ động cơ
– Cải thiện hiệu suất động cơ bằng cách khôi phục lại áp suất nén, khôi phục chất lượng đốt và khả năng tiết kiệm nhiên liệu, giảm chất thải.
– Không chứa chất gây hại động cơ, với chất ức chế ăn mòn, trung hòa axit.

HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG
Bước 1: Đổ trực tiếp 40-60 ml vào nhớt cũ trước khi thay nhớt, cho động cơ vận hành 15-20 phút rồi bỏ xả bớt nhớt cũ.
Bước 2: Sau đó tiến hành thay lọc nhớt như bình thường. Chúng ta có động cơ sạch, nhớt hoàn toàn mới. Thay nhớt bằng cách này sẽ khắc phục được các vấn đề nêu trên

LƯU Ý
– Sử dụng định kì mỗi 4000-5000km hoặc sau 2 lần thay nhớt.
– Xe máy phân khối nhỏ tay ga và xe số, xe tay côn với dung tích động cơ 0,8- 1 lít nhớt. Mỗi lần 40-60 ml
– Xe phân khối lớn thì cứ mỗi lít dùng 40-60 ml
– Senfineco 9991 có thể trộn với bất kỳ loại dầu tổng hợp và dầu khoáng nào và thích hợp để làm sạch trong bất kỳ động cơ xăng và dầu diesel nào.